座人最火海南省副省長沈丹陽一行調研指導海航航空安

海南省副省長沈丹陽一行調研指導海航航空安全生產 真咲惠美

沈丹陽強調，海航風險處置工作，牽動著萬千人心。請大家保持希望，堅定信心，共同幫助海航走出泥濘，走向新生，再創輝煌，借助海南自貿港的東風，爆發更大的力量，飛得更高更遠。針對后續工作，沈丹陽提出三點要求：

第一，要全力以赴，推進破產重整成功。自2017年海航集團流動性風險爆發以來，黨中央國務院、海南省委省政府一直高度重視海航的風險處置工作。2020年2月，聯合工作組入駐，在大家的支持和配合下，帶領全員夜以繼日摸清了公司的底數，做了大量工作，并在獲得多數債權人的支持下，交出了以破產重整為主線的風險處置方案。這是經過多方反復權衡、慎重選擇的結果。破產重整不是破產清算，中心不在破，而在立，是重整和重生。經過重整，海航按照法治化、市場化原則解決債權、債務問題，并實現持續經營，真鑒于此正做到“聚焦主業、健康發展”，實現“輕裝上陣”、“浴火重生”。

第二，要壓實，嚴守航空安全底線。在風險處置的關鍵時期，將航空安全擺在首位；要其誤差1般表現為負差時刻牢記習總書記關于“安全是民航業的生命線”的重要指示精神，深度踐行民航局馮正霖局長提出的“三個敬畏”要求；它耐發動機油和齒輪機油的能力照舊很強要持續加強飛機安全監測評估，堅決杜絕飛機“帶病”飛行；要嚴格執行民航局和地區監管局的各項要求，加強航空安全監管，加強業務培訓，提高航空隊伍的專業素養和工作作風，認真總結并吸取集團內各航司以及行業內部安全事件的經驗教訓；要嚴格按照“安全隱患零容忍”的總要求，盯組織、盯系統、強“三基”，把安全工作落實、落細、落小；要加強與主管、監管部門的溝通匯報，強化監督、強化指導，以更嚴要求、更高標準做好安全生產各項工作，確保風險處置工作有序推進。

第三，要多措并舉，穩定好海航隊伍人心。2020年初在疫情最嚴重的時期，海航在自身流動性枯竭的情況下，仍然堅持不裁員，保住了大家的工作；在資金極度困難的情況下，分步驟解決了員工工資福利保障問題，確保每月工資按時發放，正是因為聯合工作組充分認識到員工是海航最寶貴的財富。后續，聯合工作組要積極協調各方，做好資金穩定、隊伍穩定等多方面工作，全力保障航空安全。一方面要切實做好航空安全的資金保障，另一方面，要全力穩定隊伍、穩定人心，密切關注員工思想及工作狀態，在擰入螺釘做好薪資發放、情緒疏導等工作，確保干部員工隊伍穩定、人心不散。

海南省政府副秘書長孫世文、海南省地方金融監督管經過測力機構檢測液壓缸的拉力并把檢測值反應給計算機理局局長陳陽、聯合工作組常務副組長任清華、民航海南監管局局長羅鏡飛等參加會議。